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아우디는 현재 A4 시리즈의 새로운 모델에 개발을 박차고있지만 A5 스포트백 모델또한 페이스 리프트가 진행중인것으로 확인되었다. a4모델에서 2도어 쿠페사양으로 2007년에 나온 a5는 2009년에 또 한번 진화하였고 지금까지 2세대까지만 진행이되었다. 이번에 새로 포착 된 스파이샷에 찍힌 모델은 프로토 타입으로 재설계된 프론트 범퍼, 새 디자인의 헤드라이트가 눈에들어온다. 스포티한면은 여전하며 a4와는 차별화 된것을 느낄 수 있따. 특히 리어에서는 미등디자인이 대폭변화하였고 싱글이였던 배기라인을 좌우에 배치하여 획기적인 디자인임을 알 수 있다. 현재 계획은 a4의 경우 2019년안에 출시될 예정이며 아우디 a5 스포트백 모델은 2020년에 발표할것으로 예상된다.

미국 자동차 회사 포드에서 1월14일 디트로이트 모터쇼를 통하여 머스탱 쉘비 GT500은 공개하였다. 포니 자동차의 애칭으로 알려진 스페셜 쿠페 머스탱은 튜닝카의 기준으로 알려진 존재이다. 전설의 레이싱카라고 불리울만큼 인지도가 높은 모델이기도하다. 쉘비 GT350은 아직까지도 미국내에서는 전설의 차로 기억되고있다. 이번에 공개된 현대판 머스탱 쉘비 GT500은 모어파워를 항상 추구했던 이름에 걸맞게 700hp이상을 발생시킬 수 있으며 5.2L 슈퍼 V8을 탑재하였다. 도심주행이 가능한 모델로는 사상 가장 파워풀한 차가 될것으로 예상된다. 또 카본 드라이브 시프트와 듀얼클러치 트랜스 미션 채용 등으로 가속성은은 제로100 3초대 초반을 기록하며 역대급 머스탱 최고의 차량이 될 것이다. 물론 단순한 직선거..

2018년 11월 27일 고급차 브랜드인 렉서스에서 소형 SUV차량에 합류할 UX가 발표되었습니다. 렉서스에서는 가장 작은 사이즈를 보유하고있는 차량이기도한데요. UX의 사이즈는 길이가 4,495mm/ 전폭이 1,840mm/ 휠베이스가 2,640의 크기로 설계되어있습니다. 전폭은 와이드이지만 길이는 컴팩트 SUV라고 할만한 수준의 크기이기도합니다. 그동안의 렉서스 차량의 라인업에서 가장작았던 SUV NX와 비교하자면 전폭은 비슷한 수준이지만 길이는 145mm, 휠베이스는 20mm 정도 UX가 더 짧아졌습니다. 따라서 NX를 뒤로 밀어두고 가장 작은 SUV로 설계하였다는것입니다. UX에는 신세대 GA-C플랫폼이 채용되었습니다. 이 플랫폼은 현행 도요타 프리우스나 C-HR 등에 채용되고있는 플랫폼이기도합니다..

하이브리드의 기술이 더욱 더 진화 된 2019 도요타 프리우스 하이브리드가 드디어 공개되었습니다. 2018년 11월28일 개막한 로스앤젤레스 모터쇼 2018에서 드디어 발표가되었습니다. 이번에 4대째에 해당하는 피루으스는 하이브리드의 선구자로써 더욱 더 기술력을 상승시킨 차량이기도합니다. 실제로 에너지효율은 40%이상 높였고 경량화에 초점을 두었기때문에 뛰어난 연비성능을 보이리라 예측하고있습니다. 이전 모델이 나온지 3년이라는 시간이 지났기때문에 도요타 프라우스 매니아들의 관심이 더욱 높으리라 생각듭니다. 외관은 좀 더 샤프하게 변경되었습니다. 프론트와 범퍼, 헤드라이트 디자인을 변경하였고 led 헤드라이트의 디자인에서는 세련된 느낌을 연출합니다. 또한 리어와 테일램프가 대폭 바뀜으로써 새로운 느낌이 들..